週末の台風とディープダイバーと進捗状況

今のところ台風12号が26日の試合日に関東を直撃するとか、
大きな影響を与える可能性は低い感じですね。
（沖縄・九州地方にお住まいの方は十分ご注意くださいませ）
















相模湖戦のプラでの手応えは正直あんまり無くて、
釣り込んでないのもあるんですが、
想像力で何とか策を練っているところです。

このフィールドも津久井湖同様にいかにメザシバスを避けて
普通サイズのバスを釣ってくるか…というのが重要です。
ここで言う普通サイズとは20cm以上のバスで
できれば30cm超えでという感じです。
40UPとか贅沢なことは言いません。

関東のリザーバーでデカめを狙い始めると
一気にリスクが高まるので冷静に行きます（笑）

何とか持ち込みたいな〜。








今回も試合で使うかどうかは別として、
一応前回の津久井湖戦の時みたいに、ディープダイバーを追加で作ってます。












ファーストプロトが思いのほか良い出来だったので、
どんどん作って熟成させたい欲が強くなってます。
実際リザーバーだったらテストになりますし。
前回の3mダイバーに続き、4mダイバーも作ってます。
作ってみないと4mダイバーになってるかわかりませんが(^^;)
仕様は若干変更してみたテストモデル。


久しぶりにディープクランクを作ってみて再認識したんですが、
シャロークランクとディープクランクは
設計の考え方が変わってくるので新鮮で面白いです。
シャロークランクもそれなりにピーキーですが、
別の意味でディープクランクもピーキーです。
でも気持ちよく泳いだ時の心地よさは同じ。



カラーも前回塗った赤潮シャッドのちょっとアレンジ版です。
ウッドベース＋ギラギラパールは前回と同じで、
カーキ・ダークグルーン系のバックにして、
よりシャッドっぽい感じのカラーにしてます。
普通にクリアウォーター想定のカラー。

でもこのベースカラーの発色は汎用性が相当高いと思ってて、
次に販売するクランクにぜひ入れたいと思ってます。


ちなみにこのディープクランクは
MBのレギュラーモデルになるかどうかはまだ未定です。
ハンドメイドのディープクランクの需要って、
シャロークランクに比べて相当少ないのは分かってますし。
販売するとしてもイベント販売や受注販売とか
そんな感じになるのかな〜と思ってます。







で、次に販売するルアーも少しずつ進んでます。









mitoブランク。
mito1とmito2は共通ボディーです。











近くに転がっている「箱状のもの」は
何でも利用されます（笑）
いい加減コンテナ買おう…。






現在「mito1/2」「MBX」「Leafer」のブランクを作り中です。
MBクランクベイトの3本柱がこの3モデルだと思ってます。


この卓上ノコでアウトラインをカットする作業は
クランク製作行程上、かなり好きな作業で無心で没頭できます。
作業の内容によって好き嫌いってかなりありますが、
基本的にエアブラシ含む電動工具を使う作業は割と好きですね。
サンディングやリップ付けは完全人力なので好きじゃない…
でもブランクのカッターでの削りは好き(^^)




さて、週末は相当暑くなるようなので、
皆さん熱中症にはくれぐれもお気を付けください！
あと雷も！